Банкротство «АвтоВАЗа»

ЗАЗ
Volkswagen
ВАЗ
Toyota
SsangYong
Skoda
Seat
Opel
Nissan
Mitsubishi
Mazda
Kia
Hyundai
Honda
Ford
Dodge
Daewoo
Dacia
Citroen
Chevrolet
BMW
Bentley
Audi
Alfa Romeo
Acura

Партнеры

2009-10-22:
Если «АвтоВАЗу» не удастся договориться с основными кредиторами о реструктуризации долга на 62 млрд. рублей, завод может стать банкротом, признался исполнительный вице-президент по финансам завода Олег Лобанов.

И этот вариант, похоже, начинают обсуждать уже всерьез, ведь предложенная «АвтоВАЗом» схема реструктуризации с помощью выпуска конвертируемых в акции облигаций на 50 млрд. рублей не нашла поддержки у основных банков-кредиторов завода – Сбербанка и Внешэкономбанка.

Олег Лобанов подчеркнул, что сама процедура банкротства не подразумевает полной остановки «АвтоВАЗа» и прекращения производства – это всего лишь «проведение неких юридических процедур», которые дадут заводу дополнительное «время на решение вопроса реструктуризации».

Эксперты считают банкротство «АвтоВАЗа» маловероятным и малоэффективным: госбанкам выгоднее реструктурировать долг, да и правительство не станет банкротить завод, которому уже выделило 25 млрд. рублей.

Правительство РФ может продлить программу льготного автокредитования

Четверть россиян полагают ГАИ неудовлетворительно справляется со своими обязанностями

В конце прошлой недели в России стартовали продажи нового компактного автомобиля Toyota iQ

19 октября 2009 года на территории России начались продажи Toyota Prius третьего поколения

Ввоз в Россию из Японии и Южной Кореи подержанных легковых автомобилей снизился